本案例为封闭式全采光隔音屏障，由铝合金龙骨和高性能的PC板组成。建成后达到预期降噪效果，其特性既能降噪又能防风防雨。　

该工程在车库出入口加做隔音隧道，由钢结构和彩色阳光板组合而成，其经济实惠，隔音性能强。　

本案例为封闭式全采光声屏障，两侧的钢立柱固定在防撞墙上，顶部钢立柱拉弯加工后用对穿螺栓固定，整体透明全部采用高性能亚克力板制作，形成隔音隧道。　

该项目位于天津复康路东方之珠ktv,ktv音响声音由于低频振动传声，对周边居民造成一定影响，我司根据现场测量和观察，主要噪音源是ktv内26个重低音音响发出的低频声，针对影响居民楼的低频噪声及振动叠加的特点，本方案采用吸音，隔音，隔震综合措施。针对不同传声途径来降低ktv噪音对居民楼的影响。 屋顶复合阻尼隔声板针对屋顶漏声及振动传声问题，在屋顶采用轻质复合阻尼隔声板结构，复合阻尼，隔声板自重7.8kg/m2.厚度为50mm。 隔声门由于三道玻璃门经常开启，导致ktv内噪音直接外传，因此我司采用普通型隔声门来达到降噪标准，低频音响减震器根据音响特点，需要对26个低频音响进行减震处理，需要弹簧避震器，安装于音响与地板之间，墙面隔声体采用在ktv外墙安装隔声体进行处理之后，ktv低频噪声对复康路另一侧居民楼的影响可以降到标准值。　

此项目属于高速铁路声屏障，为复合式声屏障，其上部采用高强性亚克力隔音板，下部采用高性能吸音结构，主要噪音产生于列车下部的机车与轨道的磨擦声，此类声屏障结构在有效吸收噪音的同时又不会遮挡乘客沿途观光。 　

 广州地铁五号线桥梁段声屏障工程 广州地铁五号线声屏障位于广州地铁五号线高架线和U型槽两侧，全长582延米、弧形声屏障设置于高架桥两侧挡墙上，通过与原有预埋件焊接固定，所有金属结构为氟碳喷涂防腐。声屏障为弧形结构，吸隔声板为金属吸声板，由穿孔铝合金板、三聚氰胺吸声材料及铝合金背板组成，其隔声量Rw≥25dB，吸声系数NRC≥0.75。广州地铁五号线隧道段声屏障工程该项目位于广州地铁五号线隧道段声屏障工程，全长110延米，为臂式声屏障、设置于U型槽两侧，吸隔声板为轻质水泥吸声板。工程全长692延米。 　

该声屏障为复合式声屏障，下部吸音板做加筋处理，上部为透明隔音板呈弧形，其优点是对噪音的折射，大大减弱了声音的绕射。降噪效果非常明显。 　

本案例全部采用透明式隔音屏障，顶部为折板式，整体结构安全性强，隔音效果均能达到各类要求。