该声屏障全长700延米，在原有的基础上安装声屏障，上部声屏障高度1米全透明亚克力板，基础内侧安装珍珠岩高强性吸音板，降噪效果十分明显。 　

该项目位于浙江省宁波市，采用上下吸音中间隔音的设计，为直平式声屏障，平均吸音系数≥0.9，中部为透明PC板隔声材料，6mmPC板平均隔声量可达25dB。整个设计为古典与现代的结合，体现了宁波的城市特点。 　

该项目位于泉州高速声屏障工程，此声屏障采用直立和折板式设计，在保证声屏障高度固定的同时又有效地增加了声屏障的屏蔽面积，整体结构采用百叶型金属穿孔吸音板，下部为直立式，顶部为折板式，有效的减弱了声音的绕射。 　

该项目位于首云公路声屏障工程，采用了**进的隔音材料，总长度4.0km，声屏障高度为3.5米，整体结构采用了全隔音设计，上部3米为直平式，顶部0.5米呈弧形，又有效地增加了声屏障的屏蔽面积，平均隔声量可达33dB，降噪效果十分明显。 　

对苏州绕城声屏障工程我司采用了先进的声屏障结构设计，并采用了**进的隔声材料。下部为吸声板，其降噪系数NRC=1.03，平均吸声系数（100Hz-4KHz）为0.94，平均隔声量可达33dB，上部采用夹筋透明隔音板板，平均隔声量可达30dB。其顶部为弧形，在保证声屏障高度固定的同时又有效地增加了声屏障的屏蔽面积，有效地呈现了苏州城市的特色。 　

本案例整体结构为水泥吸隔音板，水泥吸隔音板穿孔率高，硬度强、密度高等特点，由于板材的穿孔率高，故而减轻了自身的重量，真正达到了轻质高强的特性，其降噪系数NRC=1.05，平均吸声系数（100Hz-4KHz）为0.94，平均隔声量可达34dB。 　

泰国声屏障案例 　

该声屏障整体结构采用水泥吸隔音板设计，水泥吸隔音板具有高强度、高密度、高孔率等特性，而且有极好的抗冲击性，可以充分抵御列车在高速行驶时所带来的冲击波，该声屏障吸隔音效果好、使用年限长、造价成本低、便于安装、防盗性强，不受外界任何因素的影响。